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车市扫描(20170729-0731)
发布时间:2017年08月09日    浏览量:1099次    下载
                                            本周车市概述

1.7月车市零售较强


      7月车市起步相对平稳,随后逐步较快加速回暖。在16年7月初零售表现较强的基础上,17年的7月仍能保持3.58万台的较好起步,这也是说明厂家的6月末的对经销商的压库和推动零售数据增长的力度不大,7月出的市场平稳过渡。第二周日均零售4.14万台,同比昂5%,而第三周的零售日均4.98万台,增速13%。走势较强,体现了市场回暖的特征。1-3周的总体零售增速达到6.2%的较好状态。最后一周的零售增长4%也是相对平稳的走势,全月增速5%与总体行业的6%的最终的增速基本一致。

2.7月厂家批发走势回暖


      7月车市批发走势较强,第一周日均批发达到3.8万台,同比增长15%,第二周的厂家批发也是表现较强,日均销量4.3万台,同比增长15%,这也是厂家的数据的不完全统计,但表现的相对很强。第三周的厂家批发达到4.87万台,同比增长14%,依旧保持超强的增长状态。第四周的厂家批发销量同比增长-7%,部分企业放假导致最后一周销量偏低。

3.新能源车的高溢价有较强的发展潜力

      8月3日,御捷新能源E驰上市,新车售价为15.28万元,享受国补3.6万元。3450/1500/1480,2385。8月3日,康迪全球鹰K17AS上市,新车售价为16.48万元,享受国补3.6万元。3971/1745/1496。两款车的价格均相对较高,形成基本在16万元左右的价格带,这也是很好的利润保留,随着补贴的降低,实际的售价应该也不需要这样高了,指导价目前已经失去了指导意义。

4.3缸增压等动力提升是自主的课题

      现在的节能减排应该还是关注汽油机的油耗改善,目前的压力巨大。国内车企忙于新能源车是好事情,但也应该同时考虑提升汽油车的节能措施,小排量增压是硬骨头,消费者不认同,成本偏高,但油耗压力是持续的,企业如果不突破就将面临巨大的压力,因此。

5.莲花的破产清算应该是行业的新模式
     
      停产2年后青年莲花汽车破产进入清算阶段,这也是汽车行业发展过程中的退出新模式,前期的破产的企业相对较少。而随着车企的债务压力相对较大,通过破产方式能够更好的清理债务,盘活资产,进一步实现产业的资源有效整合,降低重组整合的难度,也是很好的事情。减少资质的价值,提升土地等要素资产的利用价值也是很好的事情。