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【观察】五年砥砺奋进——十八大后上海汽车业新成绩
发布时间:2017年08月11日    浏览量:175次    下载

      党的十八大召开(2012年)五年来,作为上海市六大重点行业(* 注)之一的汽车业,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,上海汽车业界和社会各方,主动适应经济发展新常态,坚持稳中求进总基调,砥砺奋进,改革创新,沪上汽车业成绩之花尽情绽放,汽车化社会文明之花尽情绽放。

      保有量稳中有升

      上海是全国率先实施汽车总量控制的大城市,但保有量尤其私车保有量还是稳中有升,需求刚性强劲。全市各类民用汽车保有量,2012年末212.86万辆,同比增长9.2%。其中私人汽车141.32万辆,增长17.8%。至2016年末,各类民用汽车增加到322.94万辆,同比增长14.4%,其中私人汽车242.71万辆,增长16.3%。私车已占到民用汽车保有量的七成以上,上海已经迈入汽车化社会。

      紧凑型乘用车,是准车主第一辆车的最起码选择,进口小客车、国产豪华和中高级轿车,以及都市型SUV,2012年也好,2016年也罢,一直是消费者青睐的座驾,“方对得起高昂的铁皮车牌”,多数用户持有如此想法;微轿微客,被市场冷落,偶尔增长,其数量与豪车中高级车不可同日而语。这就是“总量控制”下,沪上车市的一个特色。

      产量适应新常态

      上海汽车产量,2012年202.42万辆,同比增长5.7%;其中轿车180.68万辆,增长3.7%。2013-2016年产量及增速,依次226.89万辆+12.83%、247.45万辆+9.06%、242.97万辆-1.93%、260.77万辆+7.3%。

      2015年全国汽车市场跌入低增微增期,其中轿车更是下降6.84%,所以上海汽车该年生产滑坡,与车市大环境相吻合。自2012年至2016年,汽车产量年均增速7.21%,是上海主动适应经济发展新常态、进入中速发展轨道的正常现象。

      利润产值占比高

      2012年全市汽车制造业从业人员22.69万人,占六大工业行业(简称六大行业)就业总人数的16.01%;主营收入5360.56亿元,占六大行业主业总收入的23.53%;利润总额769.13亿元,占六大行业总利润的55.58%。2016年全市汽车制造业产值5781.58亿元,较上年增长12.6%、较2012年增长34.55%。产值在六大行业(21001.28亿元)中处于首位,增速高出六大行业(1.9%)10.7个百分点。

      汽车制造业营收、利润和产值三大指标“占比”,在六大行业、整个工业领域乃至经济发展中,不愧为支柱产业。

      汽销成为顶梁柱

      2012年,上海进口小客车(含轿车)销售4.43万辆;国产小客车销售27.18万辆,其中轿车21.43万辆。这一年汽车零售额,有关部门尚未单列统计,连同摩托车、燃料及零配件一起零售额才1229.56亿元。

      2016年上沪籍牌照的,国产轿车、SUV和MPV共41.18万辆,年均增长12.88%;进口小客车(含轿车)6.59万辆,年均增长12.19%。汽车类商品零售额1829.61亿元,占全市批零总额(9874.15亿元)的18.53%,同比增速13.2%高出全市(8.4%)4.8个百分点。汽车类零售额成为全市批零总额的顶梁柱。

      新能源车双突破

      2016年,上海新能源汽车发展实现“双突破”:制造业产值突破100亿元,达132.6亿元,同比增长29.5%;新能源汽车上牌4.55万辆,自2012年来累计突破10万辆,达到10.3万辆,跃居全球最大的新能源汽车推广应用城市。上海新能源汽车热销,很大程度上依赖越来越严的 “限牌”政策,争得一块新能源车免费专用车牌,成为绝大多数市民的一种无奈选择。

      眼下,上海在互联网汽车荣威RX5、纯电动互联网SUV荣威ERX5和大通FCV80可插电式双动力源燃料电池轻客,在新能源汽车研发和市场化领域处于领先地位,上海汽车制造业能否在中国汽车“由大变强”进程中扮演“弯道超车”角色,业界有所期待。

      二手车交易稳增

      2012年全市二手车交易量37.93万辆,交易额322.58亿元;其中汽车交易量35.18万辆。2016年二手车交易量45.09万辆,交易额389.30亿元;其中汽车交易量42.78万辆。5年二手汽车交易量和交易额,年均稳涨5.1%,未有大起大落波动。

      上海汽车保有量的稳定上升,使其有了丰富的二手车资源;报废更新扶持政策的执行,助推置换市场活跃;二手车交易相对较为规范,确保买卖公平有序进行。外地客户比较青睐沪产车,因而八成沪产车型,往往居于二手车交易量前十名,也是沪上二手车市的一个特色。

      汽销贷款大幅增

      全市汽车消费贷款,本世纪初的第10个年头即2010年,仅134.29亿元,到2012年上升至822.05亿元,2013年猛增至1278.30亿元,2014-2016年依次增长至1524.11亿元、1869.75亿元、2596.32亿元。2012-2016年汽车消费贷款,年年大幅提升,既缓解了经销商资金压力,提升了他们的经营能力;又帮助购车者盘活资金,实现了有车梦。汽销贷款和贷款买车的增长,是市民购买力增强和信用提升的反映,也是沪上车市成熟的重要标志。

      遏制交通大事故

      2012年,全市道路交通事故2265起,造成916人死亡,2053人受伤;2016年,道路交通事故794起,下降24.0%;造成死亡759人,下跌 12.6%;受伤人数更是大幅下挫46.7%。

      全国人大的一份报告:“中国近90%的人身伤亡交通事故是因违法行为导致的”。5年来,沪上不间断推进道路交通违法行为大整治,一方面提倡包括司机在内的广大市民出行讲究文明,另一方面不间断地坚持标准最严、执法最严和管理最严的“三最严”,人人敬畏交法。同时依托科技信息化手段,提升汽车化社会文明程度,有效遏止“重特大”道路交通事故的发生。
      ( * 注:六大行业,除汽车制造业,另有电子信息产品制造业、石油化工及精细化工制造业、 精品钢材制造业、成套设备制造业和生物医药制造业)